Антикоррозийная обработка Нива Шевроле
Эта машина была у нас в работе 3 месяца! До этого к нам в руки не попадали автомобили российского производства. Мы согласились поработать с «Ладой» только потому, что на момент продажи она стоила почти миллион рублей. Мы решили, что машины с такой ценой по определению должны быть хорошими. Но чуда не случилось. Этому внедорожнику всего три года, но если судить по состоянию, то он уже перешагнул десятилетний рубеж.
Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас. В топ. Учим Делать Креативно 7 подписчиков. В этом видео ВЫ увидете, как я привожу в порядок подкапотное пространство Юбилейной Нивы, Моим двигатель и моторный отсек. Меняем прокладку икрасим клапанную крышку, защищаем моторный отсек антикором, и многое другое.
:format(png)/29e2543509ec1fb.ru.s.siteapi.org/img/t2vhpf4xq800skskgw48w888ws4gg4)
Стандартная обработка днища включает в себя: Демонтаж подкрылок, упаковка тормозной и выхлопной системы Мойка водой с высоким давлением Мойка с безщелочным средством не вредит лкп, резинотехническим изделиям и пластиковой защите Мойка водой с высоким давлением Сушка днища специальной термопушкой и выгон влаги сжатым воздухом Нанесение специального состава на днище. Материал проникает сквозь ржавчину в металл и полностью её изолирует Монтаж. При комплексной обработке антикор наносится на днище и все скрытые полости двери, багажник, капот. За последние 2 года мы обработали более 12 автомобилей Даже если ржавчина уже появилась на авто, то антикоррозионные материалы остановят ее распространение. Они глубоко проникают в структуру ржавчины и нейтрализуют уже начавшийся процесс.
