Депутаты Госдумы возложили спасение Волги на правительство
Если вы еще не регистрировались на сайте и у вас нет учетной записи в социальных сетях, вы можете зарегистрироваться. Если вы уже зарегистрированы на Конте, то вам необходимо войти в свой аккаунт. Регистрируясь на Конте, вы присоединяетесь к десяткам тысяч авторов, писателей и читателей, теоретиков и практиков, профессионалов и любителей. Вы получаете возможность делиться своими идеями, мыслями, фантазиями с огромной аудиторией. Ведь хорошая статья заслуживает большой аудитории. Регистрируясь на Конте вы принимаете Пользовательское соглашение.
Почти каждого автолюбителя не минует период, когда он хочет что-нибудь оттюнить. Не обходит он стороной и людей определенной категории, к коей я и себя причисляю, которых иногда называют рукосуи или попаруки. Мне очень нравились пластиковые вставки под дерево, обшивка дверей под дерево и навесной потолок забыл как это по научному называется. Сначала они были в том же Автовеке, но не было - минимальная цена части этих сокровищ. Потом деньги появились, но сокровища эти кончились, видимо из- за того, что новые Волги имели другой салон. Я как настоящий профи-тюннингователь решил начать с самого главного, зарегистрироваться на сайте любителей Волг и продолжить поиск там, нашел довольно быстро, встретился и купил дело было темной морозной ночью у какого-то гаража, полностью заваленного хламом от разобранных Волг.
Газовские «Волги» давно ушли в историю, но время от времени невольно задаешься вопросом: как бы могло выглядеть новое поколение среднеразмерных седанов из Нижнего Новгорода? Независимый российский дизайнер Сергей Баринов предложил свой вариант ответа, представив проект новой «Волги», какой он ее представляет. При работе над своим проектом дизайнер вдохновлялся классической «Волгой» ГАЗ х годов и… последним поколением Toyota Century , в котором, по мнению Сергея, выдержан идеальный баланс между классикой и современностью. Черты «ки» в детище Баринова распознаются безошибочно: хромированная решетка радиатора с гранью, длинные капот и багажник, подштамповка на боковинах кузова, мощная задняя стойка, хромированные дверные ручки. Как автор рассказал корреспонденту Дрома, работа над проектом заняла около недели.
