Качественные рессоры для Газели в Ростове
Задняя подвеска на автомобиле ГАЗель выполнена на двух продольных листовых рессорах с двумя гидравлическими амортизаторами. Такая конструкция задней подвески считается достаточно надежной и, если не злоупотреблять перегрузкой автомобиля сверх нормы, может прослужить до тысяч километров пробега автомобиля. Но, как и любой другой узел автомобиля, задняя подвеска требует ухода и ремонта. В зависимости от модели на ГАЗель могут устанавливаться малолистовые состоят из 3 листов или многолистовые состоят из 5 листов рессоры. На грузовых модификациях автомобиля ГАЗель и фургонах поверх основной рессоры устанавливается дополнительная, состоящая из одного для малолистовых рессор или трех для многолистовых рессор листов.
Рессоры обычно живут, как и автомобиль, но если грузить в кузов столько, сколько влезет, они, в конце концов, лопаются или проседают. И в том и в другом случае толка уже от них нет. Можно заменить рессоры на оригинальные, продолжать грузить и вновь менять.
- Услуги и цены
- Наши рессоры для автомобилей Газель имеют стандартную основную пачку листов, которая состоит из двух параболических листов сечением 15 мм в центре и верхнего листа подрессоривания толщиной 11 мм.
- Усиление рессор Газели крайне популярная операция у владельцев данных автомобилей.
- График работы: Пн. Передние рессоры Газели — неотъемлемые элементы механизма автомобиля.
- Цены на ремонт и замену рессор грузовых
- На автомобиль могут быть установлены трехлистовые рессоры с однолистовыми дополнительными рессорами или пятилистовые рессоры с трехлистовыми дополнительными рессорами. Передний конец рессоры прикреплен через резинометаллический шарнир к кронштейну на раме, а задний - к серьге.
- Рессора — это деталь подвески автомобиля, которая равномерно распределяет нагрузку на ходовые части кузова. Любой автовладелец обращает внимание на плавность движения автомобиля.
- При этом у газели в задней подвеске так же имеются телескопические амортизаторы, схожие по конструкции с амортизаторами легкового автомобиля. Казалось бы, что может сломаться в п одобной подвеске?
Подвеска Газели и, в частности, ее рессоры считаются вполне надежными и теоретически способны прослужить без ремонта более сотни тысяч километров пробега. Но теория, как известно, не всегда идет рука об руку с практикой. Если номинально Газель обладает грузоподъемностью в полторы тонны, а теоретически ее можно загружать на две и даже более, то теоретические сто тысяч превращаются в пятьдесят, а то и того менее. Поделим эти пятьдесят на наши плохие дороги и получим неутешительный результат: на практике рессоры Газели, находящейся в коммерческой эксплуатации, — и передние, и задние — начинают поскрипывать уже к исходу второго десятка тысяч км.
Похожие статьи
- Генератор форд 1 ремонт - Фокус - сеть автосервисов и магазинов автозапчастей Форд
- Потолок из гипсокартона ремонт квартиры своими руками
- Схемы монтаж систем отопления своими руками - Светильники на солнечных батареях - ремонт и улучшение
- Дизайн потолка в квартире ремонт - Ремонт квартир в Москве под ключ фото, цены и отзывы о