Инженерные гении из глубинки: что и зачем строят
На сегодняшний день у мотоциклистов существуют определенные требования к своим «железным коням». Они относятся не только к техническим характеристикам, но и к внешним и функциональным качествам байков. Мотоциклы становятся более совершенными в руках опытных и умелых владельцев. Многие современные владельцы смототехники стараются оснастить свой байк различными дополнительными системами и узлами, которые позволят сделать управление более комфортным. Внешние качества тоже претерпевают всевозможные изменения. Владельцы байков стараются сделать так, чтобы их «железный конь» выделялся на фоне всех остальных.
Вот такой персонаж попался, сделал из детского велосипеда мотоцикл. Не успел видео сделать, так как он с разгона ушёл в точку. Ещё и ветка, как на зло помешала. Крепим крючки на гровера, зеркально с двух сторон.
- Комментарии
- Последнее время многие страны проводят выставки, где конструкторы представляют свои самодельные мотоциклы.
- Реальный самодельный мотоцикл.
- Тюнинг мотоцикла — это не просто ремонт мотоцикла или его изменение.
Каждому ребёнку такого деда. Сам квад сделан из мотоциклетной люльки, колеса от ОКИ, движок от мотороллера тулы. В году мною был куплен старый мотоцикл Днепр МТ в состоянии "еду в чермет", но ещё на ходу и с документами. Очень быстро в моей воспаленной голове родилась безумная идея сделать из этого мотоцикла проект, стоящий на стыке эпох и технологий, восстановить и оснастить мотоцикл инжектором, современной приборной панелью и светодиодной светотехникой. Так как я сам инженер-разработчик электроники для меня это не составило труда.
