Передние тормозные колодки на автомобилях ВАЗ изнашиваются довольно долго, особенно если они заводские. Бывали случаи, что можно было на них проехать около 50 тыс.
Неисправности и замена тормозных колодок ВАЗ 2106
Тормозные колодки на ВАЗ приходится менять не так часто, причём периодичность замены напрямую зависит от качества применяемых деталей и стиля вождения. Для проведения работ необязательно обращаться на СТО, ведь эту несложную процедуру вполне можно выполнить самостоятельно. Тормозная система обеспечивает безопасность автомобиля. Одна из главных составляющих этой системы — тормозные колодки.
Нестареющая «классика», хотя и осталась за бортом тольяттинского конвейера, продолжает пользоваться спросом на вторичном рынке. Секрет прост — автомобиль крайне дешев, а его обслуживание можно практически полностью проводить своими силами из-за его предельной простоты если не сказать — примитивности. Поменять тормозные колодки на ВАЗ своими руками, как и на любом другом автомобиле «классического» семейства, не составит труда. Единственная проблема, с которой можно будет столкнуться — это коррозия соединений, решаемая обычной проникающей смазкой типа WD
В Лада Калина задняя тормозная система выполнена в виде барабанного тормозного механизма, тормозные колодки находятся внутри тормозного барабана. Задние тормозные колодки изнашиваются меньше чем передние и менять их нужно, приблизительно, раз в тыс. Необходимость замены также зависит от стиля вождения и от распределения тормозного усилия на заднюю ось.