Замена ремня ГРМ на Форд Фокус 2: подробная инструкция
На днях к нам приехал владелец автомобиля Форд Фокус 2 на замену ремня ГРМ и комплекта приводных ремней. Согласно заводскому регламенту замену ремня ГРМ на мотрах Duratec 1. Однако на практике рекомендуется сократить этот интервал до 80 км. Вместе с ремнем ГРМ меняется ремень генератора, ремень кондиционера и прокладка клапанной крышки. Если не выполнить эту операцию вовремя, при обрыве ремня клапана встретятся с поршнями.
Еще недавно практически все автомобили с небольшим объемом двигателя комплектовались газораспределительным ремнем для экономии. В более современных автомобилях этот элемент все чаще заменяют цепью ГРМ. Но более привычный ремень все еще остается основным вариантом для многих российских владельцев авто на таких моделях как Ford Mondeo и Ford Focus. Ремень газораспределительного механизма — это важная деталь автомобиля, которая отвечает за синхронизацию работы коленчатого и распределительного валов. Он состоит из гибкой резиновой ленты, которая проходит через шестерни и шкивы, передавая крутящий момент от коленчатого вала к распределительному.
Зубчатый ремень привода ГРМ появился на серийных моделях не так давно. До этого распредвал приводился в движение либо через систему шестерён на совсем уж древних ДВС , либо металлической цепью. Автомобили Форд Фокус, в зависимости от модификации, могут иметь в конструкции привода ГРМ как цепь, так и ремень , это зависит от модели установленного двигателя. Какие двигатели с цепью, а какие с ремнём?
